D’importants travaux concernant la création d’une nouvelle usine de production hydroélectrique imposent l’élargissement de la route qui passe devant l’ouvrage antichars A59 à la Madeleine-Châtelard. La démolition, en novembre 2008, de ce petit ouvrage de 30 m2 a pris deux semaines avec les moyens modernes utilisés. Il est intéressant de noter que dans la dalle de couverture de l’ouvrage (1,20 m d’épaisseur), des rails de chemin de fer constituaient la base de celle-ci, à environ 10 cm de la surface inférieure. D’autre part, le pot d’embrasure est impressionnant par sa dimension pour un petit ouvrage, et par son poids: environ 1800 kilos ! Des trois ouvrages frontières qui existaient durant la guerre, il n’existe désormais plus que le A60 qui constituait une position d’arme bétonnée pour une mitrailleuse.