Cet ouvrage est situé environ 40 mètres au-dessus de l’ouvrage A59, au départ de la route de Châtelard-Giétroz. La ventilation était assurée par un système manuel. Il était équipé d’une mitrailleuse Mg 51 qui couvrait le compartiment de terrain ou était situées les barricades antichars. L’embrasure est actuellement bouchée.