CONFERENCE

UNE CONFERENCE SUR LES AVIONS A REACTION DU IIIème REICH SERA DONNEE LE 12 FEVRIER 2015 à 20H00 PAR M. JEAN-CHRISTOPHE MORET. L'ENTREE EST GRATUITE ET VOUS ÊTES LES BIENVENUS. RENSEIGNEMENT AU 078 606 36 12.
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Association Fort de Litroz
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Accueil - Fort Litroz et son dispositif
   Position de Litroz - Tête Noire
   Position de Châtelard - Giétroz
   Position de Finhaut
   Position de La Forclaz
   Les positions DCA
   Documents historiques
La région fortifiée du Léman au Gd St Bernard
Le secteur central: région St-Maurice
Secteur nord: secteur du Chablais
Secteur sud: secteur du Gd-St-Bernard
Secteur ouest: secteur du val de Trient
Autres forts suisses
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La Suisse en armes
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Les armes secrètes de Hitler
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ALPYFORT


Bienvenu(e) sur le site du Fort de Litroz.

Notre fort et les fortifications de la vallée du Trient sont situés à l'extrémité est de la chaîne du Mont-Blanc, du côté suisse de la frontière, sur la route reliant Martigny à la vallée de Chamonix. Ces fortifications forment l'aile ouest - face à la France - d'un dispositif beaucoup plus considérable qui regroupe environ 350 installations militaires: la Région fortifiée du Bas-Valais ! C'est l'ensemble de cette région fortifiée, qui comporte 4 secteurs géographiques et environs 150 fortifications (dont 13 gros ouvrages d'artillerie ou d'infanterie), que nous nous proposons de vous faire découvrir progressivement, au fur et à mesure que de nouvelles rubriques et de nouvelles galeries de photos seront ajoutées par notre ami Jean. Pour des raisons évidentes de secret, les installations encore actives et certaines données sensibles seront évidemment passées sous silence. Inutile donc de les chercher sur ce site.

Ce dispositif, qui présente l'une des plus fortes densités de Suisse, forme l'un des 3 môles de la défense du réduit national suisse, avec les régions du Gothard et de Sargans. Il verrouille la porte d'entrée du Valais (haute vallée du Rhône) et contrôle non seulement les axes transalpins du Grand-Saint-Bernard et du Simplon mais également le principal accès occidental conduisant au cœur du réduit alpin. Le pivot de ce dispositif est le verrou de la forteresse de Saint-Maurice.

D'autres rubriques sont consacrées aux armes et aux matériels suisses, aux aspects plus techniques et à des concepts plus généraux relevant de l'histoire de la fortification, de la géostratégie ou de la tactique pure.

La "Rubrique du mois" se veut une fenêtre ouverte sur l'extérieur, dans laquelle nous présentons nos coups de cœur glanés au gré de nos escapades à travers les Alpes et l'Europe, toutes périodes et sujets confondus. Elle vous réservera de bonnes surprises, dans la mesure ou nous essayons de diversifier nos sujets de façon à satisfaire tous les goûts et ils sont nombreux! Enfin, deux rubrique spéciales, consacrées respectivement aux armes secrètes de Hitler et aux plans d'invasion de la Suisse élaborés par le IIIe Reich sont prévues à terme.

Notre site se veut évolutif et diversifié, ce qui veut dire qu'il s'enrichit régulièrement de nouveaux articles et de nouvelles galeries de photos. Aussi nous vous encourageons à revenir le consulter assez régulièrement. Un simple coup d'œil sur la page d'accueil vous permettra de visualiser les derniers sujets mis en ligne ou mis à jour.

Nous espérons que vous passerez de bons moments agréables en notre compagnie et que vous reviendrez régulièrement nous rendre visite… N'hésitez pas à nous rejoindre dans le Club Litroz de façon à bénéficier de nos autres prestations (voyages, visites spéciales…) et à nous laisser un petit mot sur notre livre d'or. Cela nous fait toujours plaisir et nous aide à appréhender vos attentes ou vos critiques…

L'équipe du Fort de Litroz

Remarque: Toutes les photographies présentées sur le site peuvent être agrandies d'un simple clic.

Actuellement, le site web de l'Association Fort de Litroz compte 764 références identifiées, accessibles par le moteur de recherche ci-dessus ou le menu hiérarchisé dans la colonne de gauche. Ces données sont complétées par 325 annexes. 660 sites sont illustrés par 3846 photographies, croquis et plans. Ces informations sont appuyées par 28 références bibliographiques et énormément de terrain. Le [forum] est ouvert et compte 1 sujet de discussion. [Consultez l'aide] pour en savoir plus. Le moteur de recherche dispose maintenant d'un mode de recherche rapide et d'un mode de recherche avancée dans les titres, les textes et les légendes des photos.

 Notice légale

Nous insistons et précisons que ce site n'est nullement une invitation adressée au plus grand nombre d'aller parcourir les forts. Notre seule réelle invitation est de consulter avant toute autre chose la rubrique intitulée "DANGER" qui est consultable sur ce même site. Tout le monde n'a pas la chance ou le temps de solliciter les autorisations requises pour visiter les vieilles fortifications alors que nous nous attelons à le faire un maximum de fois. C'est pour avoir cette opportunité que nous fournissons des indications estimées utiles par le biais de cet index.

En aucun cas les concepteurs de ce site ne pourront être tenus pour responsables de l'imprudence ou d'accident survenu à qui que ce soit qui aille délibérément visiter un fort, ouvrage, batterie ou tout autre élément inventorié dans cet index, quand bien même cet élément fut-il renseigné "libre d'accès".

 Les brèves

L'Association FORT LITROZ désire échanger 1 canon ach 9 cm de forteresse sur affût pivot, complet (démilitarisé) et un support mural pour lunette monoculaire de poste d'observation de forteresse contre une mitrailleuse modèle 11 complète ou un FM 25 complet. Nous contacter à info@fortlitroz.ch ou au 00 41 (0)78 606 36 12


info@fortlitroz.ch.

FORT LITROZ
Case postale 2093
CH 1920 Matigny 2
Tél 0041 78 606 36 12 mail: info@fortlitroz.ch

 Dernières mises-à-jour          

Engin DCA Rapier VIDEO

Lance-engins guidés avec radar de surveillance (sous radôme)


Chasseur de char Tow Piranha VIDEO

Ce véhicule performant est toujours en service dans l'armée suisse.


Char de grenadiers 2000 VIDEO

Avec les chars de combat Léopards II, les grenadiers de chars sont les troupes offensives de l'armée suisse.


Hawker Hunter Mk58/58A et T Mk 68 (Suisse) VIDEO

A la recherche d'un successeur aux Vampire, différents avions de combat étrangers font l'objet d'essais dès 1956.


Mirage IIIS (Suisse) 2 VIDEO

A la recherche d'un successeur aux Vampire, différents avions de combat étrangers font l'objet d'essais dès 1956.


Administration VIDEO

Chaque unité de l'armée suisse a une administration proportionnelle à son importance.


Tube roquette

Le Tube roquette 58/80 ou en abrégé Troq est une appellation militaire pour un modèle de tube lance-roquette de calibre 8,3 cm de fabrication suisse et de type anti-char mais pouvant être engagé également contre des bâtiments. L'appellation allemande est Raketenrohr ou en abrégé Rak Rohr1. Il était en service dans l'armée suisse de 1958 à 19942.


Train blindé italien

Les trains blindés italiens utilisé sur la côte ligure (entre Savona et la frontière française dépendent de la marine royale italienne.


Transpalettes

Les troupes de logistique sont équipées de transpalettes servant au déplacement et au chargement du matériel, de la munition, des armes et de la nourriture des troupes.


Tracteurs de bases aériennes

Différentes marques de tracteur (Bücher, Vevey, Mowag) équipaient les bases aériennes.


Décontamination ABC

Les troupes de défense ABC c’est le bouclier contre les armes de destruction massive.


Chasseur de chars 93

L’armée suisse s’est équipée dans les années 90 d’un chasseur de chars Piranha.


Corps de garde côtier de Roscavel (Bretagne)

Ce corps de garde fut construit selon les plans-type élaborés par la commission mixte d’armement réunie en 1841.


Chars de grenadiers 2000

Ce véhicule transporte 11 hommes (1 conducteur, 1 pointeur-tireur, 1 commandant de char et 8 grenadiers embarqués, prêts à être débarqués en terrain ennemi.


Chars de grenadiers 93 - Piranha 8 x 8

Depuis plusieurs années, la Suisse utilise ces véhicules blindés lourds pour le transport de troupes.


Chevaux du train

Les spécialistes des bêtes de somme ont pour tâche de transporter du matériel dans des terrains difficilement accessibles.


Char 87 Léopard 2

La Suisse fait l'acquisition du célèbre char lourd allemand Léopard II, lointain descendant du fameux Tiger II Königstiger…


Exposition matériel et armement de Fort Litroz à Rivera/Tessin

L’association Fort Litroz ne dispose que d’un seul local d’exposition situé au Col de la Forclaz, sur la route Martigny-Chamonix. Ce local est totalement occupé par des canons et par un nombreux matériel divers.

L’armée nous ayant remis d’autres armes, nous avons provisoirement trouvé un lieu d’entreposage au Tessin afin de pouvoir montrer celles-ci au public. L’obusier M109 fait partie de l’armement visible dans cette exposition.


A02 – Marengo

La mission de cet ouvrage est de barrer le défilé de Marengo, passage obligé situé au point de convergence de l'axe routier et des différents itinéraires pédestres débouchant de l'arête frontière


Ouvrage A61 Litroz – réparation d’un câble téléphonique

Lors de travaux concernant la pose de conduites d’eau et de tubes pour l’alimentation électrique du hameau de Litroz, l’entreprise de génie civile chargée des travaux a délibérément arraché le câble téléphonique qui reliait l’ouvrage à un FAK (boîte de raccordement téléphonique de campagne).


Bataille de Waterloo

Lors d’un récent voyage nous nous sommes rendus à Waterloo, lieu de la défaite de Napoléon en 1815. Si vous en avez l’occasion, faites un arrêt sur ce lieu marqué par l’histoire.


Ouvrage de campagne - Chanrion – Val de Bagnes – Valais

Lors d’une course en montagne, nous avons découvert un petit ouvrage de campagne, construit par la troupe, situé sur un alpage près des sources de la Dranse.


Base aérienne de Payerne - Meeting Air 14

Durant 9 jours les Forces aériennes suisses ont présenté au public le plus grand meeting aérien organisé durant la dernière décennie. Plus de 400'000 spectateurs sont venus de toute l’Europe et même de plus loin assister à cette véritable fête de l’air.


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Dombunker de Wimereux (Pas de Calais)

En dehors des périodes de tir, les pièces de 280mm et leurs wagons d'accompagnement trouvaient refuge dans des abris naturels en carrière ou sous l'un des trois "Dom Bunker" des environs


Site V1 du bois des 8 Rues près de Hazebrouck

Le site de lancement du Bois des 8 rues près de Hazebrouck est intéressant à visiter, car il est encore en bon état et des panneaux donnent des explications sur chaque détail du site.


Batterie de 240mm Oldenburg

Juin 1940, Hitler a gagné la guerre à l'ouest. Dans le but de faciliter le débarquement de troupes en Grande Bretagne, il déploie un puissant soutien d'artillerie sur voies ferrées et il met également en chantier 5 batteries lourdes sous casemates.


Batterie Todt

La batterie TODT compte parmi les plus grandes batteries du célèbre Mur de l'Atlantique


Base de lancement de V2 d'Eperlecques

En 1942, Hitler ordonne de construire l’un des plus grand bunker du monde, comparable par sa taille aux bases de sous-marins de l’Atlantique. Cette gigantesque « bosse de béton », demeurée en l’état depuis la fin de la seconde guerre mondiale, se trouve dans le Nord de la France.


Démonstration obusier blindé M109 à Lugano – 26.4.2014 VIDEO

Une exposition de divers véhicules militaires était organisée à Lugano. Nous avons été invités à présenter l’obusier blindé M109 que l’Association Fort Litroz possède au Tessin.


A61canon ach 9 cm

Ce canon antichars 50/57 de forteresse à affût à flasque, calibre 9cm, tire sur la barricade antichars de Tête Noire, de l'autre côté de la gorge à 300 mètres


Le couloir du fort d'infanterie A61 de Litroz


Démonstration du Bat de chars 17 (milice) sur la place d’arme de Bure

Un village, nommé Nolé, permettant des exercices réels a été construit et complètement équipé d’électronique afin de jouer les exercices au plus près de la réalité


La Suisse bombardée durant la seconde guerre mondiale

La deuxième guerre mondiale n’a pas totalement épargné le territoire de la Confédération helvétique, malgré sa neutralité armée officiellement déclarée et connue de tous les belligérants.


Démonstration du Bat de chars 17 (milice) sur la place d’arme de Bure VIDEO

Nous avons eu le privilège de pouvoir assister à une démonstration du bataillon de chars 17 sur la Place d’arme de Bure.


Une exposition de maquettes de véhicules chenillés dans l’ouvrage A399 CENTI

Dans le local principal de l’ouvrage, une exposition exceptionnelle des véhicules chenillés de la Wehrmacht durant la IIème guerre mondiale sera présentée. Les véhicules sont reproduits avec les moindres détails et avec toutes les marques et insignes.


Barricade antichars du Col du Julier (Grisons)

Cette barricade antichars présente une particularité : on a utilisé les matériaux trouvés sur place et elle est constituée par des « pyramides » de roche granitique implantées dans le sol et solidement tenues par un chaînage en béton armé sous le sol.


A92 – Abri-caverne – Scex du Doey

Au début du 20ème siècle, les nouvelles défenses de Savatan-Dailly impliquèrent de défendre les hauts au cas où l’ennemi attaquerait ces grands ouvrages. De nombreux ouvrages seront construits avant la guerre de 1914-1918. Il s’agit principalement de 13 Abri-cavernes situés tout au long de la crête mentionnée ci-dessus


Le ferry SF Hydro à Tinnsjø dans le Telemark (Norvège)

Si vous vous rendez dans cette région, nous ne pouvons que vous recommander de vous arrêter afin de voir ce quai d’embarquement des ferrys qui est historique. Ces lieux ont joué un rôle important dans la course à l’arme nucléaire durant la deuxième guerre mondiale.


Usine d’eau lourde Vemork/Rjukan (Norvège)

Si vous vous rendez en Norège du sud, nous ne pouvons que vous recommander de visiter ce musée et ces installations très intéressantes et historique. Ces usines ont joué un rôle important dans la course à l’arme nucléaire durant la deuxième guerre mondiale.


VIDEO

Le char Léopard del'armée suisse est présenté dans ses évolutions dans le terrain


Obusier blindé 15,5 cm VIDEO

Dans cette vidéo vous est présenté les M109 modernisés qui équipent l'armée suisse.


FORT AIROLO

Le Fort d'Airolo est implanté au pied de la rampe méridionale du col du Saint-Gothard (carrossable) et à proximité directe du portail sud du tunnel ferroviaire du Gothard. Le percement de ce tunnel (1872-1882) et l'inauguration de la ligne de chemin de fer du Gothard (1882), ont profondément bouleversé la situation géo-politique et géo-stratégique de la Suisse et du continent, en permettant une liaison transalpine directe et rapide entre l'Italie du Nord (Lombardie) d'une part, le sud de l'Allemagne (Bade-Würtemberg) et l'Alsace d'autre part. A partir de 1882, Milan n'est plus qu'à quelques heures de Zürich, Bâle, Strasbourg ou Düsseldorf et ceci durant toute l'année


Barricades antichars

Dans des passages routiers obligés, des barricades antichars sont établies. Elles sont composées de section de rails de chemin de fer disposés verticalement dans la voie de circulation, en quinconce, sur une largeur d'environ 10 mètres. Afin de pouvoir les mettre en place rapidement, des puits sont édifiés dans l'infrastructure de la chaussée et fermés par un couvercle spécial résistant à la circulation routière.


Barricades et ouvrages minés

Dès l’annonce de l’entrée en guerre de l’Allemagne contre la Pologne, la Suisse se couvre de barricades. Vu l’urgence de la situation et l’incertitude quant aux intentions réelles des Allemands, de nombreux travaux sont entrepris par la troupe dès les premiers jours de la mobilisation pour renforcer le terrain, barrer les axes de pénétration et contrôler les voies de communication.


Fort Drum

Bati par les Américains sur un îlot en pleine mer au large des Philippines, Fort Drum est le seul fort au monde à avoir été construit comme un cuirassé de béton. Attaqué par les Japonais lors de l'assaut sur Corrégidor, il a survécu à la seconde guerre mondiale ...


Contremine

La contremine est un ouvrage défensif destiné à contrer les travaux de minage de l'assiégeant...


Un sous-marin fantôme capturé par la cavalerie belge

L’histoire extraordinaire de ce sous-marin de la 1ère guerre mondiale constitue un précédent unique dans l'histoire militaire et qui ne s’est jamais reproduit depuis lors.


U995

Lors d’un voyage dans le nord, nous avons eu l’occasion de visiter à Laboe, près de Kiel, un sous-marin de Type VIIC/41. Il a été construit par Blohm & Voss à Hambourg entre 1942 et 1943.


Les tourelles cuirassées

Dans le dernier quart du 19e siècle apparaissent les tourelles cuirassées, en réponse à la puissance destructrice de l'artillerie rayée et de l'obus cylindro-ogival.


Logo de l'Association du fort de Litroz

Notre logo est chargé de symboles relatifs à l'histoire locale, régionale ou nationale de la Suisse. Découvrez ses secrets...


La Tour polygonale

Dès le Moyen Age, on construit des tours polygonales comportant un certain nombre de faces et de plans très variables.


Base souterraine de la guerre froide de Stevnsfort (Danemark)

En 1953, durant la guerre froide, une base ultrasecrète a été construite à Stevns au sud de Copenhague. Celle-ci a été crée dans un sol calcaire en bordure de mer afin de surveiller l’entrée sud du Sund entre la Suède et le Danemark. C’est la seule forteresse construite dans le roc de tout le Danemark.


Base souterraine de la marine suédoise de Muskö

Cette base est constituée principalement par trois caverne qui permettent, pour deux d’entre’ elles, d’abriter les destroyers et les différents navires de surface et pour la troisième les sous-marins


Le Réduit

Ouvrage fortifié construit à l’intérieur d’un autre, où la garnison peut se retrancher pour prolonger la résistance. Le « réduit » est l’ultime refuge dans lequel les défenseurs se barricadent pour poursuivre la défense, lorsque l’assaillant parvient à pénétrer dans la place et à investir l’ouvrage principal. Situé à l’intérieur du périmètre défensif, le réduit est adossé à l’enceinte ou forme un ouvrage indépendant et isolé, sans communication avec la courtine...


 Autres mises-à-jour

27/12/14cHARS 87 léOPARD 2
10/11/14A02 – Maren
28/08/14Démonstration de l’obusier blindés M109 à Lugano
26/08/14Découvert en Belgique
13/08/14La batterie Todt - Contexte général
12/08/14La batterie Todt - Batteries offensives
18/07/14La base V2 d'Eperlecques
18/07/14Leitstand d'Oye Plage
27/01/14A61canon
23/01/14A61couloir
15/01/14Barricade antichars sur route et chemin de Fer à La Madeleine-Châtelard
24/12/13Château de St Maurice
08/12/13Hommage aux troupes du train
05/12/13Photos de la remise à l’Association Fort Litroz d’un obusier blindé de 15,5 cm M109 et transport de celui-ci
29/11/13Remise par l'OCMHA d’un obusier blindé de 15,5 cm 66 / 74 L 39 à l’Association Fort Litroz et son transport dans notre dépôt au Tessin
13/06/13Platte (blockhaus de la)
03/06/13Atlantikwall - Raversjide (B)
03/06/13Pci - Poste d’attente
03/06/13Pci - Poste de commandement local de la PCi
03/06/13Positions DCA point 1186.9 en face usine CFF de Châtelard
27/05/134 cm FLAK 38
25/05/13Un bombardier s'écrase près de Sion
06/05/13A390 Fort de Chillon
06/05/13Fort de Chillon - Salle des machines
01/05/13Centrale de production d'énergie électrique et installations électriques
01/05/13A75 Abri pour troupe
01/05/13Abri combiné du Sonnenberg à Lucerne (20'000 places protégées)
01/05/13A65 Fortin d'infanterie situé avant la Gare de Finhaut (can ach 4,7 cm)
01/05/13A64 Fortin d'infaterie au départ de la route de la Gare (détruit)
01/05/13A63 Fortin d'infanterie Gare de Finhaut
01/05/13A 62 Plans de l'ouvrage
01/05/13A62 Fortin d'infanterie de Finhaut
01/05/13A58 Fortin Col de la Forclaz nord inférieur
01/05/13A57 Fortin col de la Forclaz nord supérieur
01/05/13A56 Fortin Col de la Forclaz sud
25/04/13Ouvrage miné de la Combe des Morts
24/04/1327.10.07 Sortie d'automne du Club à l'ouvrage d'artillerie de Champillon
23/04/13PCi - Abris biens culturels
23/04/13PCi - Poste sanitaire
23/04/13PCi - Service de protection des bien culturels

          
  
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