VENTE D'UN HAFLINGER

Nous mettons en vente un Haflinger 4x4 de l'armée suisse en très bon état. Il est immatriculé et nous avons maintenu les plaques de contrôle jusqu'à ce jour en bonne saison.

Si vous êtes intéressé, vous pouvez prendre contact avec nous par mail à l'adresse info@fortlitroz.ch ou par téléphone au 0041 78 606 36 12.

Chercher  
Association Fort de Litroz
Association Fort de Litroz
www.fortlitroz.ch
www.fortlitroz.ch

Accueil - Fort Litroz et son dispositif
La région fortifiée du Léman au Gd St Bernard
Le secteur central: région St-Maurice
Secteur nord: secteur du Chablais
Secteur sud: secteur du Gd-St-Bernard
Secteur ouest: secteur du val de Trient
Autres forts suisses
   Valais/vallée du Rhone
      Ouvrage A9000 Naters
      Le col de Simplon
         Le mystère de l’Aigle du Simplon
         Fort de Gondo
         Position de barrage de Gabi
      Le col de la Gemmi
      La vallée de Loèche
      Le col de la Furka
      Le col du Grimsel
      Le col du Nufenen
      Fortification Dufour - St-Maurice
      Château de Chillon
   Gotthard
   Grisons
   Tessin
   Suisse occidentale
   Suisse centrale
   Nord de la Suisse
   Suisse orientale
Descriptions techniques
Documents historiques
Armes Suisses
Géostratégie
La Suisse en armes
Protection civile
Découverte du mois
Plans d'invasion de Hitler
Les armes secrètes de Hitler
5000 ans de fortifications
Activités club Litroz
Litroz jour après jour

Vidéos (nouveauté)
Infos touristiques

ALPYFORT


  Position de barrage de Gabi [3]

Située sur le versant sud du col du Simplon (Haut-Valais), face à l’Italie, la position de barrage de Gabi est implantée en zone frontière, entre le fort de Gondo et la rampe conduisant au sommet du col. Elle correspond à un passage obligé, formé par une tête rocheuse qui s’avance jusque dans le lit de la rivière et qui barre le passage.

Le franchissement de ce verrou rocheux par l’ancienne « route Napoléon » n’a été rendu possible, au début du 19e siècle, que par le percement d’un tunnel à travers la masse rocheuse. Ce tunnel, popularisé par de nombreuses gravures au 19e siècle, a été agrandi et bétonné dans la seconde moitié du 20e siècle. Il constitue une merveilleuse position de résistance, vu l’étroitesse et l’encaissement de la vallée qui interdit tout débordement par les versants abrupts, ce qui oblige l’assaillant à se présenter frontalement et en colonne.

Depuis la seconde guerre mondiale, ce tunnel est défendu par 2 petits ouvrages d’infanterie directement creusé dans la masse rocheuse et totalement indépendants l’un de l’autre. On y pénètre par deux portes très discrètes qui s’ouvrent directement dans le tunnel, de part et d’autre de la chaussée. Le premier de ces ouvrages, situé au-dessus du portail sud, abritait une mitrailleuse (Mg11 à l’origine, puis Mg51) ; le second, dont l’embrasure s’ouvre à côté tunnel, possédait un canon antichars (à l’origine un 4,7cm Pak 35/41, remplacé plus tard par un 9cm Pak 50/57). Ces deux armes, dirigées vers l’aval, prennent la route en enfilade et battent directement le débouché de l’étroite gorge de Gondo, verrouillée par un barrage antichar. Ce barrage comprend une barricade sur route (puits ménagés dans la chaussée), prolongé par une ligne de solides « toblerones » en béton (dents de dragon) qui barre la vallée jusqu’au lit encaissé de la rivière…

 
 

  
Association Fort de Litroz - J.-C. Moret©   2002 - 2013